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舊蒸汽管線的改造(補(bǔ)償器專家蘇創(chuàng)介紹)

人氣:4091 發(fā)表時(shí)間:2023-04-25 12:34:43
舊蒸汽管線的改造(補(bǔ)償器專家蘇創(chuàng)介紹)

某煉油廠的蒸汽管線原為DN500mm,采用彎管補(bǔ)償,因占地多,熱量損失和流動(dòng)阻力均較大,不能滿足該廠的要求,需進(jìn)行改造,選用大補(bǔ)償量外壓式膨脹節(jié),利用原來(lái)管廊的管架,未作強(qiáng)度核算,只憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì),當(dāng)系統(tǒng)熱態(tài)運(yùn)行時(shí),在盲板力作用下,主固定管架全部被推倒,膨脹節(jié)全部破壞,造成經(jīng)濟(jì)損失上億元。原因是原彎管補(bǔ)償器是無(wú)育板力,原固定管架只承受彎管變形的彈性反力,強(qiáng)度要求不高,然而外壓式膨脹節(jié)的盲板力比上述彈性反力大得多,結(jié)果管架被推倒,所以對(duì)舊管線的改造,必須進(jìn)行詳細(xì)核算。又如某煉油廠輸油管線選用外壓式膨脹節(jié),固定管架采用前后夾板的形式卡在管廊的橫梁上,夾板只點(diǎn)焊幾點(diǎn),由于裝運(yùn)螺桿未拆除(按規(guī)定裝好膨脹節(jié)后應(yīng)拆除),在管線試壓和運(yùn)行時(shí)未出現(xiàn)問(wèn)題,但此時(shí)膨脹節(jié)已不起熱補(bǔ)償作用,盲板力由裝運(yùn)螺桿承受,當(dāng)將油罐的出口閥及管道的出口閥都關(guān)閉時(shí),因在輸油管下側(cè)有一根DN20mm的蒸汽伴熱管未停運(yùn),使輸油管內(nèi)壓力升高,當(dāng)油壓上升到超過(guò)裝運(yùn)螺桿承載能力時(shí),螺桿和耳架突然破壞,這個(gè)爆發(fā)力傳到固定管架上,使原本強(qiáng)度不足的管架破壞,前后夾板全部開(kāi)焊脫落,管廊的橫梁被推倒,波紋管被壓扁報(bào)廢,由于修復(fù)管線而停產(chǎn),造成的損失是巨大的。

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